Le risque routier professionnel
Le risque routier est un risque professionnel à part entière, il constitue la première cause de décès au travail
Les accidents de circulation, qu’ils surviennent lors d’un déplacement professionnel ou entre le domicile et le lieu de travail, constituent la première cause d’accident mortel d’origine professionnelle reconnue par la Sécurité sociale.
Ils représentent environ 30 % de l’ensemble des décès par accident du travail proprement dit
En 2019, 406 personnes sont décédées sur les routes lors d’un déplacement lié au travail
- 111 personnes, soit 4 % de la mortalité routière, lors d’un trajet réalisé dans l’exercice d’une mission professionnelle.
- 295 personnes, soit 11,5 % de la mortalité routière, lors d’un trajet domicile-travail.
La moitié des usagers tués lors d’un trajet professionnel circulaient en poids lourds ou véhicule utilitaire.
Dans 38 % des accidents, un des usagers au moins effectue un trajet lié au travail. Cela représente 21 673 accidents.
La FNATH et la sécurité routière se mobilisent
C’est pourquoi la FNATH et Sécurité routière se mobilisent aux côtés des entreprises afin de les accompagner dans leur responsabilité de sensibilisation.
- En organisant des formations sur la prévention des risques en entreprise
- En incitant les entreprises à signer la charte des employeurs engagés
A noter : Il est de la responsabilité de l’employeur de s’assurer, selon le cadre réglementaire, de l’évaluation des risques.
Les règles de prévention
Sur la route, deux risques guettent les collaborateurs conducteurs :
le risque mission, s’ils se déplacent dans le cadre de leur activité professionnelle,
et le risque trajet, lorsqu’ils se déplacent entre leur travail et leur domicile ou leur lieu de restauration habituel. La Sécurité routière vous informe sur les règles de prévention destinées à réduire au minimum le risque routier professionnel.
Pour en savoir plus sur la définition de l’accident de trajet
La mise en place d’un plan de prévention du risque trajet
La mise en place d’un plan de prévention du risque trajet n’est pas une obligation légale, mais elle résulte de la volonté d’agir ensemble des employeurs et de leur personnel. Les partenaires sociaux ont adopté un code de bonnes pratiques. Des synergies sont également possibles entre les démarches PDE (Plans de déplacement d’entreprises), encouragées par la loi.
La prévention du risque mission
La prévention du risque mission s’inscrit dans le cadre réglementaire de l’évaluation des risques professionnels et s’intègre au document unique que doit établir tout employeur ou chef d’établissement employant un ou plusieurs salariés.
La loi n°91 – 1414 du 31 décembre 1991 précise que le chef d’établissement doit prendre « les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé des travailleurs de l’établissement, y compris les travailleurs temporaires ».
Comment réduire au minimum le risque routier professionnel
Communiquer au sein de l’entreprise, sensibiliser au risque routier professionnel et établir des protocoles permet de faire de la sécurité routière une priorité.
Prévenir ce risque c’est bien sûr sensibiliser l’ensemble du personnel au respect des règles en matière d’alcool au volant, de limitations de vitesse, de port de la ceinture, d’utilisation du téléphone…
Mais c’est surtout un acte de management qui passe par la mise en place d’une politique de prévention s’appliquant dans quatre grands domaines indissociables : les déplacements, les véhicules, les communications et les compétences.
- Les déplacements :
Les déplacements effectués dans le cadre professionnel dépendent étroitement de l’organisation du travail mise en place par l’entreprise. Réduire le nombre et la fréquence des déplacements diminue l’exposition au risque : - Les véhicules :
Sécurité, entretien et adaptation à l’usage sont les maîtres mots des véhicules utilisés dans le cadre professionnel afin d’éviter que ces outils de travail deviennent des dangers pour leurs utilisateurs. - Les communications mobiles : (film sur youtube)
Indispensables à toute pratique professionnelle, les besoins en communication (téléphones, GPS, géolocalisation) doivent faire l’objet d’une analyse précise et d’un protocole d’utilisation pour en garantir l’usage le plus sûr. - Les compétences :
Utiliser un véhicule dans le cadre professionnel requiert des compétences liées à la conduite et à l’usage du véhicule. La prévention du risque routier professionnel passe par la définition de l’aptitude et la vérification des compétences, mais également par la sensibilisation de tous les collaborateurs au risque de l’alcool au volant.
